نسخه چاپی
ارسال به دوستان
فریدون عباسی
نماینده مجلس
یک جریان سیاسی خاص به اخبار مربوط به
افزایش قیمت بنزین دامن می‌زنند و با انتشار شایعه گران شدن بنزین در صدد
بهم زد جو جامعه هستند وگرنه نه دولت و نه مجلس هیچ برنامه‌ای برای افزایش
قیمت بنزین ندارند. در بودجه 1402 هیچ بندی برای گران کردن حامل‌های انرژی
دیده نشده است و اگر بنا بر گران کردن باشد دولت باید برنامه‌های خود را بر
اساس . نرخ جدید بنویسد، چنین چیزی تصویب نشده است، زیرا قبل از گران کردن
دولت باید فکری برای درآمدهای مردم بکند، درآمد مردم باید به اندازه‌ای
باشد که توان افزایش قیمت را داشته باشد اگر قرار است کالاها در کشور با
نرخ دلار تعیین شود نظام حقوق و دستمزد هم باید دلاری باشد این کار منطقی
نیست. باید به دنبال این باشیم که سیستم‌های خودروها در بازه زمانی مشخص طی
5 تا 10 سال اصلاح شوند و وسایلی را که بنزین و گازوئیل کمتری مصرف
می‌کنند، جایگزین کنیم، البته رسیدن به این هدف نیاز به سرمایه‌گذاری دارد.
راه‌حل اولیه اینکه مردم قبول کنند که باید صرفه‌جویی کنند تا مسئولین
مربوطه به این مرحله برسند که هم تامین مالی کنند و هم بتوانند دستگاه‌های
جدید بسازند و توان داخلی و دانشی که داریم اجازه دهد که ما سیستم حمل و
نقل را اصلاح کنیم. در هر حال اگر قرار باشد قیمت حامل‌های انرژی همچنان
پایین باشد قاچاق به خارج از مرزها تداوم خواهد داشت و درصدی از منابع ملی
ما سر سفره کشورهای همسایه قرار می‌گیرد و این درست نیست. باید بپذیریم که
قیمت‌ها باید واقعی شوند و قبل از آن باید درآمد مردم واقعی شود. با شرایطی
که در تولید خودرو دنبال می‌شود نباید دنبال کاهش مصرف سوخت باشیم، از
طرفی هم نمی‌توان سفر مردم را محدود و چرخ اقتصاد را متوقف کرد، حمل و نقل
جزء زیرساخت اصلی اقتصاد کشورها است بنابراین وقتی در مسیر پیشرفت هستیم و
در نظر داریم که ضرایب رشد اقتصادی بالا را داشته باشیم. باید به حمل و نقل
توجه کنیم اکنون اگر بنا بر این است که مصرف کاهش یاید باید موتورهای
کم‌مصرف وارد و روی خودروهای داخلی تعبیه شود و یا اینکه در زمان کوتاه
موتورهایی تولید شود که مصرف‌شان طبق استانداردهای جهانی باشد، به این
ترتیب می‌توان مصرف را در خودروی جدید کاهش داد اما در مورد خودرهای قدیمی
فعلا مصرف بالا باقی خواهد ماند زیرا مردم قدرت تعیوض خودروهای قدیمی را
ندارند. با روند کنونی مصرف و نحوه تولید خودرو در برنامه کوتاه‌مدت باید
پالایشگاه‌ها بهینه‌سازی شده و تولید را افزایش دهیم و همچنین بنزین خارجی
وارد کرده تا بتوانیم کسری‌ها را جبران کنیم.
اگر قرار است مصرف به همین شکل روند صعودی را طی کند؛ مجبوریم تا حدی واردات داشته باشیم.
